Hej studenci! Spotkała was niemiła niespodzianka? Mokra wykładzina w Audi A6 C5, szczególnie z tyłu, po stronie pasażera? Ten artykuł jest dla was! Zrozumiemy, skąd bierze się ta woda i jak można sobie z nią poradzić. Brzmi skomplikowanie, ale krok po kroku wszystko wytłumaczymy. Zaczynamy!
Najpierw zdefiniujmy, o czym mówimy. Audi A6 C5 to konkretny model samochodu, produkowany w latach 1997-2004. Wyobraźcie sobie, że to jakby konkretny model telefonu, np. iPhone 7. “Woda pod dywanikiem pasażera z tyłu” oznacza, że ktoś siedzący z tyłu, po stronie pasażera, stawia stopy na mokrym dywaniku. Nie jest to komfortowe, prawda?
Skąd ta woda się tam bierze? To często zagadka, ale kilka przyczyn jest bardzo prawdopodobnych. Jedną z nich jest zatkany odpływ klimatyzacji. Klimatyzacja, jak sama nazwa wskazuje, chłodzi powietrze. Podczas chłodzenia, powstaje kondensacja, czyli woda. Ta woda powinna być odprowadzana na zewnątrz samochodu przez specjalny odpływ. Jeśli odpływ jest zatkany, np. liśćmi czy błotem, woda szuka innej drogi… i znajduje ją pod dywanikiem!
Inna możliwość to nieszczelna uszczelka szyby. Pomyślcie o oknie w domu. Jeśli uszczelka jest zniszczona, podczas deszczu woda przedostaje się do środka. Podobnie jest w samochodzie. Jeśli uszczelka szyby przedniej (a czasem bocznej) jest uszkodzona, woda może kapać do wnętrza i w końcu zbierać się pod dywanikiem z tyłu. Sprawdźcie, czy nie ma widocznych śladów przecieków.
Kolejny podejrzany to uszczelka drzwi. Dokładnie tak, jak w przypadku okna, uszczelka drzwi chroni przed wodą. Jeśli jest pęknięta, zniszczona lub źle przylega, woda może wnikać do wnętrza podczas deszczu lub mycia samochodu. Zwróćcie uwagę, czy guma jest cała i czy dobrze przylega do karoserii.
Czasem problem leży w nieszczelności dachu (jeśli auto ma szyberdach). Szyberdach, czyli okno w dachu samochodu, też ma swój system odprowadzania wody. Jeśli ten system jest zatkany, woda może przeciekać do wnętrza auta, a następnie spływać w różne miejsca, w tym pod dywanik pasażera z tyłu. Warto sprawdzić, czy odpływy są czyste i drożne.
No dobrze, ale jak to sprawdzić? Najprościej to obserwować. Po deszczu, sprawdźcie, czy woda pojawia się pod dywanikiem. Można też polać wodą szybę lub dach i obserwować, czy woda przecieka do wnętrza. Jeśli macie dostęp do sprężonego powietrza, spróbujcie przedmuchać odpływy klimatyzacji i szyberdachu. Można też użyć cienkiego drutu, ale ostrożnie, żeby nie uszkodzić przewodu.
Co zrobić, jeśli znajdziecie przyczynę? Zatkany odpływ można spróbować oczyścić samodzielnie. Uszkodzoną uszczelkę trzeba wymienić. Czasem wystarczy ją dokleić, ale często lepiej kupić nową. Jeśli nie czujecie się na siłach, oddajcie auto do mechanika. Naprawa uszczelki lub odpływu to zazwyczaj niedroga usługa.
Pamiętajcie, że ignorowanie problemu może prowadzić do korozji podłogi samochodu. Woda w aucie to także idealne środowisko dla rozwoju pleśni i grzybów, co nie jest zdrowe. Dlatego, jeśli zauważycie mokry dywanik, nie bagatelizujcie tego! Lepiej sprawdzić i naprawić, niż później żałować. Powodzenia w poszukiwaniach!
